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全國首臺(套)蓄電式牽引機車于內(nèi)蒙古大板中心貨場組裝完成

2023年10月20日 16:24   來源: 中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞

  中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞10月20日電( 端木那日蘇 黃意)10月18日,由國家電投內(nèi)蒙古公司赤峰物流公司、上海融合元儲公司合作開發(fā)的國內(nèi)首臺(套)耐低溫、長續(xù)航、高功率蓄電式干線牽引機車運輸至錦華鐵路內(nèi)蒙古赤峰市大板中心貨場,順利完成到貨安裝。

  該機車是以鋰電池為動力源,可在-38.6℃高寒地區(qū)運行的大功率蓄電式干線牽引機車,每臺電源車總配電量為4976.64kwh,采用高性能的儲能磷酸鐵鋰電池,提供機車總動力電源和其它輔助用電。此次機車主要應(yīng)用為錦華鐵路白音華二號礦至大板東站,往返里程371公里,與傳統(tǒng)內(nèi)燃機車相比,保守測算單臺機車每年可減少燃油消耗約610噸、降低碳排放量1900噸、節(jié)約能耗費用336.28萬元。

  為了保障蓄電式牽引機車滿足錦華鐵路機車技術(shù)規(guī)范,赤峰物流公司在內(nèi)蒙古公司的指導(dǎo)下,提前謀劃、精心組織,就機車制造技術(shù)標準多次與機車制造廠商商談,確保機車技術(shù)規(guī)范符合錦華鐵路重載列車牽引需要,同時,多次與機車制造商駐廠溝通,推進機車制造進度,組織各相關(guān)方公司工作聯(lián)系會,確定機車運輸、組裝安全事項和現(xiàn)場配合事宜。為順應(yīng)國家“雙碳戰(zhàn)略”的發(fā)展要求,蓄電式牽引機車通過有機結(jié)合和綜合調(diào)配錦華鐵路分布式光伏、儲能和換電機車運行方式,旨在打造零碳綜合能源示范鐵路項目,有助于提升國家電投在清潔能源領(lǐng)域的品牌和影響力。同時,通過本項目的落地,可申請和積累一批蓄電池式新能源牽引機車產(chǎn)品和應(yīng)用專利,也為全球鐵路裝備領(lǐng)域推行低碳化、清潔化發(fā)展提供創(chuàng)新示范。

  下一步,赤峰物流公司將繼續(xù)發(fā)揮蓄電電池核心技術(shù)優(yōu)勢,加大換電機車投入數(shù)量,利用錦華鐵路沿線新能源發(fā)電項目,創(chuàng)新充電模式,實現(xiàn)綠電的就地消納,全面推廣應(yīng)用“新能源+換電機車”模式,最終實現(xiàn)“零碳”錦華鐵路。(完)

編輯:烏婭娜
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