集通鐵路電氣化改造赤峰段外部供電工程正式投運(yùn)

　　中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞10月29日電(史子龍 曹旭)10月28日，隨著220千伏經(jīng)蒙線投入運(yùn)行，內(nèi)蒙古集通鐵路電氣化改造赤峰段外部供電工程正式投運(yùn)，標(biāo)志著集通鐵路電氣化改造工程全線貫通。

　　據(jù)悉，該供電工程自2022年8月開工建設(shè)，國網(wǎng)蒙東電力赤峰供電公司總投資11.89億元，新建3座220千伏開關(guān)站，立塔1668基，并鋪設(shè)了長達(dá)581.8千米的20條外送線路，為集通鐵路的10個牽引站提供了雙電源供電保障。

　　國網(wǎng)赤峰供電公司建設(shè)部主任高巍在接受采訪時表示：“在施工過程中，我們面臨了地形復(fù)雜、氣候多變等多重困難，確保了工程的順利進(jìn)行。下一步，我們將繼續(xù)采取先進(jìn)的運(yùn)維技術(shù)和管理措施，全力保障線路的穩(wěn)定運(yùn)行，為集通鐵路提供持續(xù)可靠的電力支持�！�

　　集通鐵路西起烏蘭察布市，東至通遼市，是內(nèi)蒙古中東部地區(qū)重要的交通干線。電力工程投運(yùn)后，將有效推進(jìn)集通鐵路電氣化的優(yōu)化配置，為集通鐵路電氣化改造提供充足的電能，提升集通鐵路的運(yùn)輸能力和運(yùn)營效率。

　　集通鐵路電氣化改造項(xiàng)目東段工程部部長馬俊青透露：“集通電氣化改造工程完成后，集通鐵路的行車速度將從原來的120公里/小時提高到160公里/小時，從呼和浩特到通遼的運(yùn)行時間將縮短6個小時，同時運(yùn)輸能力也將大幅提升，由原來的3600萬噸提高到5000至8000萬噸，甚至可達(dá)10000萬噸，極大地提升了鐵路的運(yùn)輸效率和旅客的出行體驗(yàn)�！� (完)