3/15/2025, 4:52:39 PM 星期六
中新社內蒙古分社 • 正文
 盟市動態(tài)

內蒙古豐鎮(zhèn)市邁入“高鐵時代”

2025年01月01日 15:20   來源: 中新網(wǎng)內蒙古新聞

  中新網(wǎng)內蒙古新聞12月31日電�。ㄓ浾摺±類燮剑�12月31日上午8點55分,隨著呼和浩特東開往太原南的G4798/5次列車駛入豐鎮(zhèn)北站,標志著豐鎮(zhèn)市正式邁入“高鐵時代”。作為連接南北、承接東西的快速通道,將極大地促進蒙晉沿線地區(qū)的人員往來和經(jīng)濟交往,為區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展注入新的活力。

  一大早,豐鎮(zhèn)北站站前廣場上聚集了眾多期待已久的市民和工作人員,大家的臉上洋溢著喜悅的笑容,共同見證著這一歷史性的時刻。大家歡歌起舞喜迎高鐵開通,《威風鑼鼓》《扭秧歌》《祝酒歌》等文藝節(jié)目為豐鎮(zhèn)高鐵的正式運營營造出濃濃的喜慶氣氛。

  豐鎮(zhèn)北站自2023年11月17日開工建設,歷時10個月建成,項目總投資1.87億元,站房建筑面積5998.73平方米,站房建筑高度22米,屋面采用鋼網(wǎng)架結構,站房采用線側下式站型。車場規(guī)模為2臺4線,車場采用高架形式,設有450m×8.0mx1.25m側式站臺2座,設10米寬進出站通道1處,建筑面積400平方米。設置候車座椅576個,預計日旅客發(fā)送量1000人次,高峰日旅客發(fā)送量可達1700人次,預計年客發(fā)量36萬人次。

  集大原高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一“呼南通道”的重要組成部分,線路全長269.6千米,設計速度250千米/小時,設8座車站,現(xiàn)全線貫通。集大原高鐵與大西高鐵連通,形成連接內蒙古中西部和山西的快速客運通道,對晉蒙協(xié)調發(fā)展,加快地區(qū)經(jīng)濟轉型升級、促進旅游、文化等產(chǎn)業(yè)開發(fā)具有重要意義。

  豐鎮(zhèn)北站的通車運行不僅方便了居民的出行,也為豐鎮(zhèn)與周邊城市的經(jīng)濟交流、文化交流提供了更加便捷的通道。高鐵站的建成將吸引更多的人流、物流、資金流匯聚豐鎮(zhèn),為豐鎮(zhèn)市的經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力,進一步提升豐鎮(zhèn)的城市形象和綜合競爭力。(完)

編輯:李愛平
圖片新聞
  • 載譽而歸 回民區(qū)殘聯(lián)點亮殘疾人技能之光
  • 第五屆“僑情心畫•翰墨北疆”內蒙古僑界藝術作品雙年展開展
  • 內蒙古掀起“低溫熱潮” 民眾盡享冰雪運動樂趣
  • 內蒙古錫林郭勒:冬日蒙古馬耐力賽 少年的賽馬夢
  • 呼和浩特市與蒙古國色楞格省成功舉辦友城5周年紀念活動
  • 第九屆中國殘疾人冰雪運動季在呼和浩特啟動