圖為恩和哈達(dá)邊境派出所民警正在進(jìn)行巡邏!“子袢z
中新網(wǎng)呼倫貝爾3月24日電 題:中國“北方第一所”踏雪巡邊:來自北緯53°的戍守
作者張瑋李永健
“都穿厚點(diǎn)兒,這幾天下暴雪,路比較難走,巡邊時(shí)間可能會(huì)拉長。”清晨,恩和哈達(dá)鎮(zhèn)還沉浸在濃濃的冰霧中,“80后”邊境民警陳向軍和隊(duì)友們已經(jīng)換好棉鞋、戴上防寒面罩,備上自熱食品和鉗子等物品,踩著厚厚的積雪踏上巡邊路。
近日,內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾地區(qū)普降暴雪,位于額爾古納市最北端、大興安嶺北麓腹地的恩和哈達(dá)鎮(zhèn)氣溫再次跌破-20?℃,積雪厚度達(dá)15厘米,風(fēng)力逾7級。
“每邁一步都非常吃力!标愊蜍娙缡歉嬖V記者。
恩和哈達(dá)邊境派出所地處大興安嶺深處的無人區(qū),與俄羅斯隔江相望,全年平均氣溫-6℃,最低氣溫-58℃,無霜期僅81天,被譽(yù)為“北方第一所”。這里駐守的民警,守著北緯53°22′的中國北疆216公里邊境線和5895平方公里原始森林。
由于這幾天一直下暴雪,本就結(jié)冰的路面再次覆上雪層,警車無法快速行駛,原本15分鐘左右的車程,用了30多分鐘才開到132界碑處,而這里便是民警巡邊的起點(diǎn)。
清點(diǎn)隨身攜帶物品后,陳向軍和同事踏著積雪沿邊境線防護(hù)網(wǎng)步巡。
“今天的巡邏路線是沿著額爾古納河岸出發(fā),走到133界碑!标愊蜍娚钜荒_淺一腳蹚雪前行,邊走邊告訴記者。
一路上皚皚白雪,除了冰凍的河流,就是錯(cuò)亂生長的樹木,寒風(fēng)中,光禿禿的樹枝在空中不斷搖曳。
行進(jìn)間,陳向軍和同事不時(shí)來到防護(hù)網(wǎng)前,仔細(xì)查看是否有破損情況。
“小洞不補(bǔ),必成大患。我們每次巡邊都會(huì)帶鉗子、鐵絲等一些工具,及時(shí)修補(bǔ)能當(dāng)場處理的破損!标愊蜍娬f,每次檢查都要認(rèn)真細(xì)致,確保防護(hù)網(wǎng)百分百安全,不給企圖越境人員一絲機(jī)會(huì)。
天上還飄著大朵大朵的雪花,盡管大家臨行前做足了御寒準(zhǔn)備,但刺骨的寒風(fēng)依舊颼颼地往骨頭縫里鉆。
“后面跟緊了,注意安全。”38歲的陳向軍來自河北石家莊,在恩和哈達(dá)邊境派出所工作7年時(shí)間里,從不適應(yīng),到踏雪巡查成為“家常便飯”,他有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。
陳向軍說,大興安嶺腹地常常在一場大雪后,雪最深的地方都能沒過腰部,“但是無論什么樣的天氣,我們每天都要進(jìn)行邊境踏查、巡邏,掌握邊境前沿地帶情況,確保邊境轄區(qū)安全和穩(wěn)定!
在132界碑和133界碑中間有一段路線地形復(fù)雜、陡坡遍布,5公里的邊境線,全走下來要用五六個(gè)小時(shí),而陡峭的山坡和每年8個(gè)月左右的大雪天氣便是民警巡邊的阻力。“一到下雪天氣,車輛根本無法開進(jìn)山里,只能靠步行完成全線巡邊。”
陳向軍還記得,2020年冬季的一次巡邊過程中,車輛出現(xiàn)故障,巡邏的重點(diǎn)地段又沒有信號,為保護(hù)人員和車輛安全,在-40℃的嚴(yán)寒和積雪中,巡邊隊(duì)伍走了20多公里去尋找救援。“當(dāng)時(shí),膝蓋被凍傷了,如今每逢陰天下雨病痛就會(huì)發(fā)作!
大家在巡邊路上艱難地攀爬,突然間“啊”的一聲打破了林間的平靜,在隊(duì)伍最后的民警方政不慎踩入被積雪掩蓋的雪坑跌倒。
看似一個(gè)平常的摔倒,在這種環(huán)境下,卻給身體帶來很大的沖擊。
“風(fēng)大雪大氣溫低,在巡邏過程中每名民警都會(huì)遇到凍傷、擦傷等情況,太正常不過,沒事兒!狈秸陉(duì)友的幫助下從雪坑爬出來,拍了拍身上的積雪,輕輕地說著,繼續(xù)前行。
在有驚無險(xiǎn)前行2個(gè)小時(shí)后,巡邊隊(duì)伍終于走出地形復(fù)雜的陡坡路。正值中午,寒風(fēng)中,一頓自熱午餐后,大家抓緊時(shí)間繼續(xù)巡邊。雖然剩余路程僅1公里左右,但一行人走完也得用2個(gè)多小時(shí)。
回憶起第一次踏上這條巡邊路,陳向軍至今印象深刻,“當(dāng)時(shí)大雪紛飛,鞋襪不知道被冰雪打濕了多少次,中途走不動(dòng)的時(shí)候真想過放棄,但當(dāng)時(shí)所長的一句‘不管遇到什么困難,一定要對得起這身警服’頓時(shí)讓我有了堅(jiān)持下來的勇氣!
巡完邊回到所里,在溫暖的燈光下,看著窗外的雪景,陳向軍雖然有些疲憊,卻對“一切如常、一切正!钡难策吔Y(jié)果感到格外欣慰。(完)