內(nèi)蒙古跨徑最大S型鋼箱梁頂推施工啟動(dòng)實(shí)施

　　中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞6月7日電 (張瑋 孫明峰)近日，隨著國(guó)道110線包頭北繞城段公路項(xiàng)目G6分離立交橋右幅鋼箱梁順利頂推跨越京藏高速抵達(dá)6#墩預(yù)定位置，標(biāo)志著內(nèi)蒙古自治區(qū)跨徑最大S型鋼箱梁頂推施工順利實(shí)施，這步關(guān)鍵“跨越”，為全線主體工程完工、達(dá)到通車條件奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　包頭市交通運(yùn)輸局官方消息顯示，國(guó)道110線包頭北繞城段公路是包頭市“二環(huán)、四縱、八橫、十二聯(lián)”公路網(wǎng)的重要組成部分，全長(zhǎng)約26公里，采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。

　　作為全線關(guān)鍵控制性工程，G6分離立交橋斜交上跨京藏高速，采用S型曲線鋼箱梁結(jié)構(gòu)形式，鋼箱梁總長(zhǎng)241米，梁體總重約4400噸，頂推段最大跨度144米，這在內(nèi)蒙古自治區(qū)公路建設(shè)史上屬首次。

　　“因分離立交橋施工與京藏高速運(yùn)營(yíng)并行，我們決定采用步履式頂推施工工藝，在不封路、不斷流的情況下，進(jìn)行鋼梁頂推作業(yè)�！敝薪欢�航局國(guó)道110項(xiàng)目經(jīng)理李樹海介紹。

　　據(jù)悉，項(xiàng)目建成后，將成為包頭市境內(nèi)北部區(qū)域東西走向的重要干線通道，對(duì)改善城市交通運(yùn)輸環(huán)境，加快促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)起到重要支撐作用。(完)