中新社內(nèi)蒙古分社 • 正文
 內(nèi)蒙古新聞

內(nèi)蒙古自治區(qū)建筑業(yè)創(chuàng)精品工程經(jīng)驗交流會在成都舉行

2023年03月19日 18:43   來源: 中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞

圖為會議現(xiàn)場。 孟娜 攝

圖為會議現(xiàn)場。 張飛飛 攝

圖為會議現(xiàn)場。 高翔 攝

圖為會議現(xiàn)場。 魏娜 攝

  中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞3月19日電 (魏娜)3月18日--19日,內(nèi)蒙古自治區(qū)建筑業(yè)創(chuàng)精品工程經(jīng)驗交流會在四川省成都市舉行。

  本次會議旨在引導(dǎo)內(nèi)蒙古自治區(qū)建筑企業(yè)積極創(chuàng)建精品工程,推動自治區(qū)建筑企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

  觀摩會設(shè)在由中鐵六局呼和鐵建公司承建的成都地鐵7號線川師車輛工程項目,來自內(nèi)蒙古自治區(qū)全區(qū)400多名會員單位及各盟市建筑業(yè)協(xié)會的代表對成都地鐵7號線川師車輛工程項目進行了觀摩和體驗。

  成都地鐵7號線被稱為成都“2.5環(huán)”,是一條環(huán)形線路,位于二、三環(huán)之間居住用地最密集地帶,串聯(lián)了成都南站三大交通樞紐,并與城市快速軌交和市域鐵路的放射線大多數(shù)線路相交,整條線路全為地下線,其中由中鐵六局呼和鐵建公司承建的成都地鐵7號線川師車輛段工程是成都地鐵7號線的重要組成部分,該項目位于成都地鐵7號線琉璃場站與川師站之間,是集大修、定修、定檢等綜合功能于一體的全封閉地下綜合工程。

  該項工程全長480米、寬180米,按地下二層設(shè)置,負一層層高為7至11米、負二層層高為14.3米,總建筑面積10.36萬平方米。主要分綜合樓、調(diào)機庫、運用庫、鏇輪庫等10個功能區(qū)。工程于2013年11月1日開工,2017年5月12日竣工并交付使用,一次驗交合格率100%。

  成都地鐵7號線川師車輛段是亞洲最大、最深的地下車輛段,也是國內(nèi)地鐵工程首次采用全地下雙層的車輛段。目前國內(nèi)北京、廣州等設(shè)置環(huán)線地鐵的城市,在車輛基地設(shè)置上一般沿用普通地鐵模式,而該車輛段充分考慮環(huán)線地鐵特點,集中在成都市獅子山片區(qū)設(shè)置全地下雙層車輛段,并在地上區(qū)域規(guī)劃市政公園,充分利用了有限的城市土地資源,為今后城市中心區(qū)設(shè)置地鐵車輛基地建設(shè)樹立了典范。

  項目自建設(shè)伊始,公司和項目部始終堅持最高標準、最快速度、最佳效果,用心、用情、用力打造經(jīng)得起歷史和群眾檢驗的精品工程和示范工程。在施工過程中,“深”、“長”、“大”、“廣”這幾個高頻字眼頻繁出現(xiàn);娱_挖深,最深處達32米,相當(dāng)于一座10層的高樓;試車線暗挖隧道長,是7號線埋深最深的噴錨構(gòu)筑法暗挖隧道;混凝側(cè)墻單側(cè)支撐體系模板面積大,為成都地鐵施工單次混凝土澆筑最高、面積最大的側(cè)墻;占地面積123畝,總建筑面積約10.36萬平方米,相當(dāng)于十個大型足球場。

  在三年多的工程建設(shè)中,面對這種特定環(huán)境,公司和項目部通力聯(lián)動,以解決技術(shù)難題、保障本質(zhì)安全、降低施工難度、節(jié)約施工成本為目的,積極開展創(chuàng)新攻關(guān),并及時總結(jié)形成成果。不斷摸索形成了“循環(huán)水鉆施工、分區(qū)隔孔跳打、先注漿后下錨、多次超張拉鎖定”的施工工藝,自主研發(fā)了移動式噴淋系統(tǒng)、防干燒潛水泵、運用了《暗挖豎井施工》新工法等多項新的工藝工法,解決了膨脹土地質(zhì)條件下錨索施工、曲面混凝土養(yǎng)護、復(fù)雜多變的施工環(huán)境下抽排水、暗挖豎井施工等諸多問題,為工程的質(zhì)量保證提供了堅實的基礎(chǔ)。

  經(jīng)過幾年來的使用,工程質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定,安全性能和使用功能各項指示符合設(shè)計要求,受到建設(shè)單位和使用單位的一致好評。工程先后榮獲中國建筑業(yè)最高獎——魯班獎。國家優(yōu)質(zhì)工程獎、全國用戶滿意工程獎、中國中鐵杯優(yōu)質(zhì)工程獎、四川土木工程李冰獎,中國中鐵股份有限公司節(jié)能減排工地,國家級QC成果獎5項,省級成果11項,省部級工法2項,實用新型專利4項,中鐵六局科技進步獎1項。

  川師車輛段的建成使用,不僅完善了成都軌道交通線網(wǎng)運營構(gòu)架,提高了線網(wǎng)可達性,同時也為緩解城市交通壓力,引導(dǎo)綠色出行、推動城市軌道交通加速度發(fā)展做出了積極的貢獻。

  本次會議充分體現(xiàn)出了內(nèi)蒙古自治區(qū)和四川省對精品工程創(chuàng)建工作的高度重視,也充分發(fā)揮了精品工程的示范引領(lǐng)作用,總結(jié)交流和傳播推廣了創(chuàng)精品工程的好做法、好經(jīng)驗,將有效促進建筑企業(yè)加速成長和技術(shù)進步,為推動建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供新的動力。

  下一步,中鐵六局將進一步加強與內(nèi)蒙古自治區(qū)、四川省建筑業(yè)協(xié)會的廣泛深度合作,打造更多的精品工程,持續(xù)推動建筑行業(yè)綠色健康高質(zhì)量發(fā)展,為國家建筑業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展作出新的更大的貢獻。(完)

編輯:奧藍
圖片新聞
  • 曲悠揚 歌嘹亮 蘇尼特左旗烏蘭牧騎組織“走邊關(guān)”惠民演出
  • 包頭市消防救援支隊備戰(zhàn)防凌積極應(yīng)對凌汛災(zāi)害
  •  臺胞青年來大陸做交換生:大陸很大,時刻都有新體驗
  • (新春走基層)錫林郭勒草原牧民:走百里地串親戚 在家門口收快遞
  • -20℃大車司機被困戈壁 內(nèi)蒙古戍邊夫妻民警深夜救援
  • 3.3米的大鍋雪中開涮 特色“冰煮羊”讓人垂涎欲滴