通訊：滿洲里邊檢站多管齊下構(gòu)建口岸立體化管控體系紀實

　　中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞9月22日電 題：滿洲里邊檢站多管齊下構(gòu)建口岸立體化管控體系紀實

　　作者 李愛平 李發(fā)春

　　“攥指成拳”打造合成作戰(zhàn)新模式

　　“我是警察！放下手中武器！否則對你使用強制措施！”

　　9月15日，該站組織執(zhí)勤六隊、執(zhí)勤八隊在滿洲里公路口岸聯(lián)合開展應急處置“紅藍對抗”演練，在不設預案的前提下，受訓民警應急響應迅捷，現(xiàn)場指揮、信息流轉(zhuǎn)等處置流程銜接順暢，展示出高超的專業(yè)素養(yǎng)。

　　金秋九月，祖國北疆滿洲里口岸愈發(fā)繁忙，伴隨著引擎的轟鳴聲，成千上萬的“中國制造”走出國門、走向世界。

　　繁忙圖景背后，口岸安全管控風險也隨之升高。今年以來，滿洲里邊檢站以勤務規(guī)范化建設為抓手，聚焦口岸管控新任務、維護穩(wěn)定新要求，不斷筑牢口岸查控、現(xiàn)場管控、國門綜合治理防線，力求建強遂行重大任務組織指揮體系，堅定維護國門口岸安全無虞。

　　“這里曾是我們的重點管控地帶，需要出動大量警力進行巡查管控，現(xiàn)在有了高壓脈沖攔截設備，很大程度上集約了用警效能�！蓖�著互市貿(mào)易區(qū)周邊堅固的物理防控網(wǎng)圍，該站邊防檢查處處長孫鐘安十分感慨。

　　駐守在亞歐大陸橋第一戰(zhàn)略節(jié)點、中國沿邊最大的陸路口岸，廣闊的限定區(qū)域面積和分散的執(zhí)勤點位給該站口岸管控工作帶來了嚴峻挑戰(zhàn)。

　　時代出課題，思想解難題。該站搶抓滿洲里綜合樞紐口岸建設機遇，多次走訪駐地市委政府，爭取資金對限定區(qū)域防控設施進行升級改造，在國門管理區(qū)、鐵軌兩側(cè)建成3米高的物理防控設施，實現(xiàn)高壓脈沖電網(wǎng)阻攔、智能報警監(jiān)控鎖定、語音警告驅(qū)離設備全域包圍，構(gòu)筑起管邊控邊的銅墻鐵壁。

　　自今年5月，滿洲里公路口岸試行24小時貨運通關以來，該站全方位布設人員身份核驗、行李物品安檢設施與檢測儀器，先后增設大功率照明燈塔10余套，并協(xié)調(diào)接入聯(lián)檢單位機檢平臺共享查驗結(jié)果，蹄疾步穩(wěn)推進貨檢現(xiàn)場標識增設改造、監(jiān)控中心建設升級等一大批基礎建設項目，口岸邊境物防能力得到全面提升。

　　19日15時，該站執(zhí)勤三隊民警王利利在國門管理區(qū)執(zhí)行貨運列車監(jiān)護任務，透過清晰的監(jiān)控畫面，呼嘯而過的集裝箱鱗次櫛比般駛出國門，他的內(nèi)心充滿激動。

　　“滿洲里全年無霜期只有100天，冬季最低溫度能達到零下40℃。以往我們在只能在站在室外仔細核查列車的間隙與夾縫等區(qū)域，現(xiàn)在有了智能監(jiān)控設備，冬季寒冷帶來的取暖問題得以有效解決�！蓖趵�利說。

　　截至目前，該站今年共計安全護航口岸進出口貨物1500余萬噸、同比增長44.1%，國際貨運列車11000列次、同比增長25%，出口商品車38500余輛次、同比增長357%，國際貨車55000余輛次、同比增長43%。(完)