中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞11月10日電(劉驍 黨慧)近日,由集團(tuán)公司工程部和烏超公司領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的,敖瑞500千伏輸變電工程黃河大跨越塔段鐵塔組立工程正在緊張進(jìn)行中。本次共涉及4個(gè)作業(yè)點(diǎn),共派出作業(yè)人員90余人,該項(xiàng)工作計(jì)劃于11月8號(hào)完成組立工作。
在設(shè)計(jì)方面,此次黃河跨越塔首次采用鋼管加扁鋼結(jié)構(gòu)組成,塔高105.6米,塔重154.8噸,跨越長(zhǎng)度達(dá)1243米,導(dǎo)線選用新型特強(qiáng)鋼芯鋁合金絞線,相較于普通鋼芯鋁絞線,有效的降低跨越鐵塔高度。通過采用“防振錘+β阻尼線”的聯(lián)合防振方案,有效的保護(hù)導(dǎo)線及光纜。金具采用低溫及耐磨性能更好的材質(zhì),保障線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面,本工程塔身有效減少了輔材數(shù)量,降低了塔身的擋風(fēng)面積,使鐵塔受力更簡(jiǎn)單,外形也更美觀,同時(shí)降低了鐵塔重量。由于大跨越段基礎(chǔ)立于黃河兩岸,采用承臺(tái)灌注樁基礎(chǔ),由4根樁體與承臺(tái)相連,承臺(tái)位于地面線以下,地面部分按圓形主柱設(shè)計(jì),有效減小了阻水面積,為本工程安全運(yùn)行提供了有力保障。
本次施工過程中,公司采取“施工+驗(yàn)收”的聯(lián)合驗(yàn)收新模式,壓縮局部工程驗(yàn)收過程用時(shí),有效縮短整體驗(yàn)收時(shí)長(zhǎng),提升工程推進(jìn)效率。(完)