集大原高鐵內(nèi)蒙段最大跨度轉(zhuǎn)體連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體

　　中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞7月12日電(記者 李愛(ài)平)11日上午，由中鐵四局承建的集大原高鐵內(nèi)蒙段最大跨度豐鎮(zhèn)特大橋跨大準(zhǔn)鐵路轉(zhuǎn)體連續(xù)梁實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接，成功轉(zhuǎn)體。

　　豐鎮(zhèn)特大橋位于豐鎮(zhèn)市巨寶莊鎮(zhèn)丹洲營(yíng)村，設(shè)計(jì)為雙線大橋，全長(zhǎng)8178.23m。懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁全長(zhǎng)177.5m。單幅重達(dá)0.58萬(wàn)噸，總重1.16萬(wàn)噸。這是集大原鐵路內(nèi)蒙段最大跨度轉(zhuǎn)體連續(xù)梁，施工難度大，是全線的重點(diǎn)控制性工程。

　　為確保本次連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體，并減少施工過(guò)程中對(duì)既有大準(zhǔn)鐵路運(yùn)營(yíng)的影響，降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)，梁體 T構(gòu)首先平行于大準(zhǔn)鐵路施工，然后分別順時(shí)針同步水平轉(zhuǎn)體63°45’至設(shè)計(jì)橋位進(jìn)行合龍，通過(guò)千斤頂、球鉸軸承、上下轉(zhuǎn)盤等組合牽引，轉(zhuǎn)體長(zhǎng)度78m。

　　集大原高鐵是區(qū)域綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施的骨干線，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路主通道呼南高速鐵路通道的重要組成部分。線路開(kāi)通后，呼和浩特至太原、大同至太原列車運(yùn)行時(shí)間將分別縮短至150分鐘、76分鐘。線路建成通車后，對(duì)于內(nèi)蒙古、山西以及華北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展乃至全國(guó)“八縱八橫”鐵路網(wǎng)的完善都有重要意義。(完)